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【BE エディックス ノブレッセ】Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー NSP・NCP120X タイプ1テール (中間タイコ無) PPE製 オールステン/2WD/2400cc

かわらんべ講座の様子
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【BE エディックス ノブレッセ】Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) オールステン/2WD/2400cc

投稿日 : 2015年7月5日 最終更新日時 : 2017年10月11日 作成者 : 山田久代 カテゴリー :
日時 平成27年7月5日(日)9:00~11:00
主催 かわらんべスタッフ
参加人数 11名

毎年7月7日の「川の日」に近い日曜日、
かわらんべ周辺の4地区では外来植物を駆除する河川環境保全活動を行っています。

今年もその作業にあわせて特定外来生物アレチウリの駆除講座を開催しました。

かわらんべ近くの堤防ではツルを伸ばし始めたアレチウリが一面に広がり、
他の植物に影響を与えようとしています。

この時期に抜き取って 16インチカローラ フィールダー140系 全グレードWEDS マーベリック 709M マットガンメタリック 6.0Jx16ブリヂストン ネクストリー 195/55R16、これ以上、種を実らせないようにするのがねらいです。
短時間での作業でしたが、
抜き取ったアレチウリで小さな山ができるほどの量を駆除できました。

作業後は ウォーターポンプ ベンツ Gクラス G500 2002 - 2005 113型 V8 参考純正品番 1122001401 1122001101 1122000401 1122000201 【送料無料】、昨日収穫したジャガイモで作った蒸かし芋を味わい、
抜き取ったアレチウリの柔らかい先端部の「おひたし」を試食しました。

このアレチウリのおひたし、クセもなく、
それと聞かなければ気が付かないほど料理にマッチしていました。

作業後の疲れを癒す味だったのか、意外に人気で、すぐに品切れとなりました。

アレチウリは 【H079-A】フリード [H23/11-H28/9][GB3 / GB4] ワイルドステッチアルファ ライトベージュ Bellezza ベレッツァ シートカバー 、

【BE エディックス ノブレッセ】Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) オールステン/2WD/2400cc

Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) オールステン/2WD/2400cc
メーカーノブレッセ【NOBLESSE】
メーカーコードBE8M-K11A-120
カテゴリステンマフラー
適合代表車種BE エディックス BE Edix
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥9,720円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細-----商品特徴-----
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。
スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及

また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。

当社専属マフラー工場の自社生産(NOBLESSE専用タイコ生産)なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。

■1.7/2.4は、タイコ種類は1種類のみとなります。(特性的には、2.0のタイコEとSPの間のような特性です)
中低速~高速までトータルバランスを追求

■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステンレス=テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステンレス=全てステンレス製(鏡面仕上げ)

■テールの種類
タイプ1テール(オーバル小)
サイズ:横幅90mm 縦78mm
素材:ステンレス製 鏡面仕上げ

丸に近い楕円形で、高級+スポーツさも兼ね揃えた上品なテール
を演出できます。

テールは二重構造 パンチング入り
注意事項※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。)

※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)

注意:またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグBE8M-K11A-120 Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) オールステン/2WD/2400cc ステンマフラー ノブレッセ NOBLESSE BE エディックス BE Edix
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
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バリエーション
(別仕様商品)
Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無)
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.オールステン/2WD/2400cc(現在の商品)

2.ハーフステン/2WD/1700cc
3.ハーフステン/2WD/2000cc/タイコE
4.ハーフステン/2WD/2000cc/タイコSP
5.ハーフステン/2WD/2400cc
6.ハーフステン/4WD/1700cc
7.ハーフステン/4WD/2000cc/タイコE
8.ハーフステン/4WD/2000cc/タイコSP
9.オールステン/2WD/1700cc
10.オールステン/2WD/2000cc/タイコE
11.オールステン/2WD/2000cc/タイコSP
12.オールステン/4WD/1700cc
13.オールステン/4WD/2000cc/タイコE
14.オールステン/4WD/2000cc/タイコSP

、今日の作業だけで減らしていくことは困難な手強い相手です。

地域の方の協力や機械化の導入で、
この特定外来生物が年を追う毎に弱体化していくよう、

【BE エディックス ノブレッセ】Edix MC前 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ1テール (中間タイコ無) オールステン/2WD/2400cc


駆除活動を今後も続けていきます。

 

アレチウリが繁茂する時期となりました

片っ端から抜き取ります

こちらは堤防の斜面での作業

抜き取ったアレチウリの山と参加のみなさん

作業後に昨日のジャガイモとアレチウリを実食

「アレチウリのおひたし」はクセもなく好評

かわらんべ講座の予定

【BE (中間タイコ無) 片側1本出しマフラー 純正バンパー専用 片側1本出しマフラー 楕円タイコ オールステン/2WD/2400cc ノブレッセ】Edix MC前 タイプ1テール エディックス (中間タイコ無)

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